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ljack
Geschrieben: 09.10.17 - 20:52


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Nein, die Bremsadapter sind für alle MT Bremsen die gleichen! thumbup.gif
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ljack
Geschrieben: 22.09.17 - 16:57


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ljack
Geschrieben: 22.09.17 - 16:56


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ljack
Geschrieben: 22.09.17 - 16:54


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ljack
Geschrieben: 22.09.17 - 16:53


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ljack
Geschrieben: 22.09.17 - 16:52


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ljack
Geschrieben: 22.09.17 - 16:50


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Geschrieben: 22.09.17 - 16:49


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Geschrieben: 22.09.17 - 16:48


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Geschrieben: 22.09.17 - 16:46


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Geschrieben: 22.09.17 - 16:45


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Geschrieben: 22.09.17 - 16:43


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  zum Forum: MISSION PERFORMANCE · zum Beitrag: #33747 · Antworten: 0 · Aufrufe: 58

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Geschrieben: 22.09.17 - 16:23


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Es ist ungewöhnlich, dass am Gelenk Öl ausläuft, da dort direkt kein Öl austreten kann. Da aber sowohl der Kolben als auch der Leitungsanschluss sehr in der Nähe sind, kommen beide als Quelle in Frage. Bitte reinige den Geber möglichst gründlich, um dann bei erneutem Ölaustritt leichter den Quelle ausmachen zu können!
Viel Erfolg! thumbup.gif
  zum Forum: HS 33 · zum Beitrag: #33744 · Antworten: 1 · Aufrufe: 39

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Geschrieben: 06.09.17 - 21:00


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Ich verstehe deine Verärgerung, aber vielleicht willst du sie lieber Richtung Magura schicken, damit man dem Problem auf den Grund gehen kann?
Soweit ich das sehe, hast du alle Möglichkeiten durchprobiert, die sich auf Entfernung diagnostizieren lassen.
Aber da du das Problem offensichtlich bei mehreren Griffen hast, wäre es doch super wenn Magura die Lösung für dich finden könnte. thumbup.gif
  zum Forum: MT4 · zum Beitrag: #33468 · Antworten: 9 · Aufrufe: 144

ljack
Geschrieben: 06.09.17 - 20:54


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Schön zu hören! thumbup.gif
  zum Forum: RT8 TT · zum Beitrag: #33467 · Antworten: 5 · Aufrufe: 99

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Geschrieben: 06.09.17 - 20:53


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Die Anbaumaße sind zwar gleich, wenn die jeweiligen Bremsen auch den gleichen Standard hatten.
Allerdings ist die Konstruktion der Bremszangen unterschiedlich, so dass diese möglicherweise teilweise am Adapter anstößt und so nicht korrekt montiert werden kann...
  zum Forum: Julie · zum Beitrag: #33466 · Antworten: 3 · Aufrufe: 103

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Geschrieben: 05.09.17 - 14:14


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Du könntest einen QM12 probieren, der ist zwar nicht für deine gewünschte Kombination getestet, könnte aber funktionieren.
Wäre natürlich ideal, wenn dir der Händler den Adapter zurücknimmt, falls er nicht passt. Also vorher vereinbaren! thumbup.gif
  zum Forum: Julie · zum Beitrag: #33337 · Antworten: 3 · Aufrufe: 103

ljack
Geschrieben: 04.09.17 - 20:05


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Stützhülse => Sehr gut!
Nein, bitte keine Schraubensicherung verwenden, Rückstände davon könnten ins System kommen und für Probleme sorgen.
Ganz dumm gefragt: sind die Schrauben mit Drehmomentschlüssel angezogen?
Falls nein => eventuell müssen sie einfach nur einen Tick fester gezogen werden, um komplett abzudichten.
Aber natürlich behalten wir immer im Hinterkopf: "Nach fest kommt ab!" tongue.gif
  zum Forum: MT4 · zum Beitrag: #33257 · Antworten: 9 · Aufrufe: 144

ljack
Geschrieben: 04.09.17 - 16:31


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Das kann natürlich vom Kürzen der Leitung kommen, es sollte aber nichts nachkommen.
Falls dort nach mehrmaliger Reinigung immer noch Öl austritt, kann es sein dass die Undichtheit in einer (nach dem Leitungskürzen) nicht eingesetzten Stützhülse ihre Ursache hat. Im Zweifelsfall bitte überprüfen, ob sie tatsächlich vorhanden ist.
Falls das Problem weiter besteht, bitte melden! thumbup.gif
  zum Forum: MT4 · zum Beitrag: #33222 · Antworten: 9 · Aufrufe: 144

ljack
Geschrieben: 04.09.17 - 16:23


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Diese Kombination wurde von Magura nicht getestet und ist daher auch nicht freigegeben. Grundsätzlich sind die Drücke (Ausnahme MT2) ähnlich, allerdings hat sich inzwischen bei Hebelgeometrie und Übersetzung einiges geändert, so dass es gut möglich ist, dass du selbst auf eigenes Risiko nicht zur erwünschten Bremsleistung kommst. Würde die FR verkaufen und in eine MT investieren...
Clara und Louise sind kombinierbar, aber auch diese Kombi wurde nicht getestet und wird daher auf eigenes Risiko verwendet! thumbup.gif
  zum Forum: Louise FR · zum Beitrag: #33220 · Antworten: 1 · Aufrufe: 47

ljack
Geschrieben: 03.09.17 - 14:46


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Ich fürchte da schaut es schlecht aus. Eventuell kann aber direkt das Service noch aushelfen:
Service Hotline: 090 01 - 64 81 24 (0,79 EUR pro Min)
  zum Forum: MX Federbein · zum Beitrag: #33070 · Antworten: 1 · Aufrufe: 55

ljack
Geschrieben: 02.09.17 - 21:10


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Nein, leider ist der Sattel nicht servicierbar.
Das liegt daran, dass dort die Toleranzen so gering sind, dass Magura davon ausgeht, dass die Ursache für den ersten Defekt auch nach einem Dichtungstausch zu Problemen führen wird. Daher tauscht auch Magura selbst immer den kompletten Sattel.
Ja, die 5-Jahres Garantie gilt immer für den Erstkäufer. Ersatzteile kannst dir aber jeder Magura Händler besorgen! thumbup.gif
(Falls du die Bremse gerade erst gekauft hast, könntest du auch versuchen den Kauf rückabzuwickeln. Das geht auch bei Privatverkauf, besonders wenn die Bremse als funktionstüchtig verkauft wurde, obwohl Öl austritt...).
Viel Erfolg! thumbup.gif
  zum Forum: MT6 · zum Beitrag: #32973 · Antworten: 6 · Aufrufe: 496

ljack
Geschrieben: 02.09.17 - 17:29


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Leitung sauber mit den runden Klemmbacken einklemmen, dann das Anschlussstück vorsichtig mit einem Gummihammer einschlagen.
Viel Erfolg! thumbup.gif
  zum Forum: RT8 TT · zum Beitrag: #32958 · Antworten: 5 · Aufrufe: 99

ljack
Geschrieben: 31.08.17 - 20:25


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Hallo bassricardo,

ja die passt grundsätzlich, allerdings ist zu beachten, dass auf der Geberseite das Anschlussstück sauber eingepresst werden muss, ohne dabei die Leitung zu knicken oder zu erhitzen!
Auf der Nehmerseite funktioniert es dann ganz normal mit einem neuen Klemmring, so als würde man die Leitung kürzen. thumbup.gif
  zum Forum: RT8 TT · zum Beitrag: #32722 · Antworten: 5 · Aufrufe: 99

ljack
Geschrieben: 28.08.17 - 21:26


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Exakt! thumbup.gif
  zum Forum: Clara · zum Beitrag: #32440 · Antworten: 6 · Aufrufe: 3.321

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Vereinfachte Darstellung Aktuelles Datum: 17.10.17 - 04:59